dhmi'nin çalışma şartları nasıl?

Kimse cevap yazmıyor.Peki tercih edecek arkadaşda mı yok

ne olarak gireceksin ona göre bilgi vereyim

stajyer aim memurluğu bilgin var mı

arkadaşım arana motorundan bir arama çek, daha önce yazılanlara liste helinde sıralanır ordan da rahatlıkla öğrenirsin...

ben son durumu öğrenmek istiyorum.Onlara baktım.Çalışan birisi filan olsada bilgi verse iyi olurdu

anlatılanlara göre 4001 ler içinde en rahat ve iyi maş veren yer

dhmi de çalışanlar 1300 e yakın maası var durumlarıdA 5 5 HİÇ DURMAYIN TERCİH EDİN şiddetle tavsiy ederim

gncl

atc de 70 koşulu geldiği söyleniyor acaba aim de bu var mı

stajer atc tercihi yapacak arkadaslar şartlar iyidir arkadaşlar. 2 gün çalışır 2 gün yatarsınız.

fakat yogun meydanlarda 2 gün haylı yorucu olur.

ben de AİM veya AFTN yazmayı düşünüyorum ama ne gibi farklılıkları var hala bilmiyorum

dhmi en iyisi

ya tamam iyi de bu AİM le AFTN ne iş yapar, ne yer ne içer birisi de hayrına yazsa

gncl

ah bir bilsem gardaş

Hakkaten şu AİM ile AFTN nedir?

Ne iş yapar?

Bir de bu kurumda İİBF'ciler ne iş yapar?

Maaş nedir?

Sözleşmeli felan diyorlar, ileride ne olur)

Bu konularda bilgi verecek arkadaş yok mu?

dhmi iyi bir kurumdur,maaşları iyidir,çalışma şartları iyidir.

herkes iidir diyo ama bir kişi şu işi yapar aim nin açılımı budur dememiş.arkadaşlar bizleri aydınlarıtken mum işiğinda aydınlatmayın elektrik geldi.daha açık konuşun lütfen

teşekkürler

bilinen tek şey maaşı olmalı :) forumu şöyle bir karıştırdım ama maaşı dışında pek bilgi verilmemiş,çalışma şartlarınıda gözardı etmemek lazım,çalışan birileri varsa bilgi verirlerse sevinirim.

shuule83

dhmi personeli(aim,aftn,atc ve bazı bölümler) çoğu havalimanında normal memur mesai saatlerine göre çalışmazlar.Nöbet esasına göre çalışırlar.Yani 12-24:24-48 veya 24-72 çalışma esasına göre çalışırlar.Dolayısıyla normal memurlardaki gibi hafta sonu bayram izinleri söz konusu değildir.Uçuş olduğu sürece sizde görevde olmanız gerekir.Dolayısıyla bu normal memur formatı çalışmak isteyenlere uygun olmayabilir.24 saat esasına göre çalışmayan havalimanlarında bile uçuş olduğu sürece gece yarısı bile olsa siz göreve gelmeniz gerekir.Dolayısıyla 24 saat çalışılması bir avantajdır en azından ne zaman işinizin başınında olacağınız bellidir.Bunun dışında seyrüsefere bağlı olarak çalışan üç birim vardır.Bunlar:

aim: Aeronautical information management(Havacılık bilgi yönetimi)

aftn:Aeronautical fixed Telecommunication Network (Sabit Havacılık Haberleşme Şebekesi)

atc:Air Traffic Control (Hava Trafik Kontrol)

Bu üç birim içinde ilk önce atc şansınız varsa ilk önce atc deneyin derim olmazsa aim ve aftn arasında pek de bi fark yoktur.Zaten bunlar sadece limanlarda(aim ve aftn) farklı birimlerdedir.Meydanlarda aynı işi yaparlar birbirlerinden hiç bir farkı yoktur.Zaten ileridede aftn kadrosununda aimle birleşeği söylentisi vardır.Maaş konusunu zaten bildiğinizi söylemişiniz.Söyliyeceklerim şimdilik bu kadar.Bende en son atamayla geldiğim için çokda ayrıntısını bilmiyorum.Başka öğrenmek istediğiniz bilgiler varsa elimden geldiğince yardımcı olayım.