En az yakıt için arabamızı hangi hızda kullanmalıyız?

konu hortluyacak ama sonuçta daima güncel kalması gereken bir konu.

Özellikle şehir içi kullanımlarda 2000-2500 devirde vites değiştirerek kısa sürede 3.ve 4. viteslere geçip 40-50-60 hızla gitsek az yakar sanırım.

Acaba yüksek viteste düşük hızla gitmenin motora araca bir zararı olurmu?

uzun yolda daha gecen hafta 100km de ortalama 3bucuk litre yakıt tüketmiş biri olarak derimki

1-aracınızı daima mümkün olan en yüksek viteste kullanın.

2-hafif eğimlerde biraz gaz verip ayagınızı gazdan cekin boşa atMAyın(yeni nesil cut-of teknolojili araclar için,bkz kull.kılavuzu)

3-aracınızı mümkün oldugunca motor freni ile yavaşlatın

4-aracınızı durdurmamaya özen gösterin dur-kalklar yakıtı içer.

5-lastik basınçlarını daima dengeli tutun sık kontrol edin.

6-gereksiz yüklerden kurtulun

7-aracın gitmesi için sürekli gaz vermek zorunda değilsiniz acelenizin olmadıgı ve yol durumunun müsait oldugu zamanlarda mümkün oldukça ayagınızı gazdan cekerek aracın kendi hızı ile gitmesini sağlayın. bisiklet kullanırken rampa aşağı pedal cevirir miydiniz? gerek yok.

8-hava filtrenizi sık değiştirin..

3,5 lt/100km 'yi hangi araçla yaptınız ?

opel corsa 1.3cdti, 2004.

ya çok merak ettiğim bir konuydu bilğileriniz için teşekkür ederim çok faydalı oldu

aracın yüksek viteste düşük devirle az yakar düşüncesi tamamen saçmalıktır,hafif iniş yada düz yollarda böyle olabilir ama yokuşlarda tam tersi durum söz konusudur, yokuş çıkarken düşük devir yüksek vites, yakıtın çiğ yanmasına sebep olur,

yol bilgisayarında anlık yakıt tüketimine bakarak hangi durumlarda aracın daha fazla yaktığını anlayabilirsiniz.

Altın kural en yüksek viteste en düşük devirde (motoru boğmadan elbette) kullanmaktır. Mesela ben kendi aracım Clio 4 dci ile 5. vitesde 85 km hız ile gittiğinde 2.9 lt yakıyor 100 km de.

Ciddi misiniz? Daha az yakan araç varsa clio ile aynı donanım ve özelliklerde ve aynı fiyatta alalım hocam. Yedek servis ve yedek parçasının uygun ve aşırı bolluğu bulunan bir markanın varsa aynı aracı alayım hemen.

En yüksek viteste 2000 devirde gitmelisin. Artık hız kaça denk gelirse.

"Şu devirde, şu hızda" diye net değerler veremezsiniz maalesef. Her aracın kendine has devir/tork eğrisi olup, optimum devirde maksimum tork verdiği noktada seyretmek her zaman en az yakıt sarfiyatını sağlar. Bu değerler, turbo dizel, turbo benzin, atmosferik dizel ve atmosferik benzin araçların hepsi için farklı farklı değerlerdir.

Ancak genel kanı, turbo beslemeli dizel araçları 5.vites 2000-2500d arasında, 85-95 km hızlar arasında kullanmak en az yaktırır şeklindedir. Yine turbo benzinli araçlarda, benzer devirler tavsiye edilmektedir.

Atmosferik benzinli araçlarda ise turbo lag durumu söz konusu olmayacağından, aracı en yüksek viteste, 2000 devir altına düşürmeden 2000-3000d arasında kullanmak yakıt tasarrufunu arttırır.

Atmosferik dizel motorlar ise, ağırlıklı olarak yük motorlarıdır. Eski nesil otobüsler ve kamyonlarla nispeten benzer özellik taşırlar. Düz dizel motorlar için devir bandında optimum devirler 1500-2000d arası olarak işaretlenmiş olup bu devirler arası kullanmak gereklidir.

Son olarak; dizel araçlar genel olarak 3000 devir üzerinde güç kaybetmeye başlar, dolayısıyla dizel motoru bağırtmak yakıt sarfiyatından başka bir işe yaramaz. O yüzden aracı devirli kullanmak değil, devrinde kullanmak önemlidir.

Genellemeniz yanlış. Günümüz dizelleri (örneğin dCi) 1500 devirde 90 km hız ile yürüyor. Örneğin Clio, golf gibi pek çok son nesil dizel araçlar. 2000 devirde vites değişimi uyarısı çıkıyor.

Araç teknik kitapçıkları yakıt tüketimini azaltmak için kademeli (yani yavaş yavaş) hızlanmayı ve kesinlikle aracın ürettiği max. tok değerinin üzerinde seyredilmemesi gerektiğini söyler.Bunu biraz daha açmak gerekirse klasik atmosferik bir benzinli motor araca sahip otoyolda ilerlerken aracın ürettiği max tork değerinin 4000 devir civarı olduğunu sayalım ve araç 6 vites olsun. En az yakıt tüketimi için 3500 devir civarı ve 6. viteste seyir etmek gerekir diyebiliriz. Tabi yoldaki eğim durumuna göre en uygun hız ve vites kombinasyonu yapmak gerekliliğini de unutmama gerek. Uzun lafın kısası gaza sakin tepkilerle basarak hızlanılmalı ve vites değişim zamanı için aracın max. tork ürettiği devir geçilmemeli.

Konu hortlamış millet te tatile gidecek yerinde konu olmuş.

Bu konu araçtan araca farklılık gösterir. Otomatik vites kullanıyorsan en az yakan hız aralığı 50-60km ama manuel viteste hız değil de daha çok 2000-3000 devir arası önemli.

Bir de aracın km'de kaç kuruş yaktığını bilmek te araç sağlığı açısından önemli.

Ben bu linkten yakıt hesaplaması yapıyorum. https://www.hesaplamaci.com/arabam-ne-kadar-yakar-hesaplama

Yakıt hesaplama yapıp takip ederseniz motor yağıyla ilgili de fikriniz oluyor.